Puurvarraste lubatud pikkus määratakse arvutuse teel lähtudes puurmasti pikkusest. Võrgu kokkupanek ja lahtivõtmine pingestatud olekus on keelatud. Rõhu all olevas puuraugus tehakse geofüüsikalisi mõõtmisi spetsiaalse lubrikaatoriga varustatud ja puurauku tihedalt sulgeva kaane kaudu. Puuraugul töötamisel peavad töökohad pimedal ajal olema valgustatud.
Laevatatavatel sisevetel liiklemise kord Vastu võetud Üldsätted 1 Käesolev kord kehtib kõigile Eesti Vabariigi laevatatavatel sisevetel sõitvatele ja neil seisvatele laevadele, väikelaevadele ja teistele ujuvvahenditele.
Laevatatavatel sisevetel liiklemise kord Vastu võetud Üldsätted 1 Käesolev kord kehtib kõigile Eesti Vabariigi laevatatavatel sisevetel sõitvatele ja neil seisvatele laevadele, väikelaevadele ja teistele ujuvvahenditele. Samuti tuleb vältida selliste ainete sattumist parda taha muul viisil.
Samuti tuleb vältida selliste ainete sattumist parda taha muul viisil. Juhul kui laev või väikelaev on põhjustanud reostuse, peab laevajuht sellest kohe informeerima Piirivalveametit, näidates ära võimalikult täpselt reostuse asukoha, iseloomu, koguse ja aja.
Kui laevalt on sattunud vette esemeid, mis ohustavad teisi veetee kasutajaid, peab laevajuht sellest kohe informeerima Veeteede Ametit.
Laevajuht, laevapere liikmed ja reisijad 1 Liikme suurus trosside ajal, koosseisu või väikelaeva võib juhtida ainult vastavat kvalifikatsiooni omav isik — laevajuht. Korralduste puudumisel peab ta laevaõnnetuse vältimiseks vastavalt tekkinud olukorrale kasutusele võtma kõik abinõud ohutu laevaliikluse tagamiseks. Laevade ja koosseisude mehitamine Kõik laevad ja koosseisud, välja arvatud tõugatava koosseisu tõugatavad laevad, peavad olema mehitatud kvalifitseeritud laevaperega selliselt, et oleks tagatud pardal olevate inimeste ja laevaliikluse ohutus.
Tõukamisel või pukseerimisel parras-pardas võib teisaldatav alus olla Liikme suurus trosside ajal juhul, kui pukseeriv laev on mehitatud selliselt, et on tagatud pukseeritava laeva ohutus. Laeva juhtimine 1 Laeva ohutuks juhtimiseks peab laevajuhile tagama võimaluse saada ja edastada laeva juhtimisega seonduvaid käsklusi ja informatsiooni.
Pildiskandaal
Roolikambris peab olema tagatud nähtavus ja helisignaalide kuuldavus kõigis suundades. Otsese visuaalse nähtavuse puudumisel mõnes suunas peab nähtavus selles suunas olema tagatud peegliga. Laevadokumendid 1 Laevas peavad olema lisaks «Meresõiduohutuse seaduse» RT I1, 1; 61, ; 63, §-des 15, 16, 17, 21, 31, 32, 41, 43 nimetatud dokumentidele: 1 siseveelaeva tunnistus; 3 laevapere liikmete diplomid ja kutsetunnistused; 4 logiraamat; 6 sanitaartunnistus ja deratisatsioonitunnistus reisilaevadel ja laevadel kogumahutavusega 20 ja enam.
Veetee kasutamine Ujuvvahendite pikkus, laius, kõrgus, süvis ja liikumiskiirus peavad vastama antud veetee ja sellel asuvate rajatiste mõõtmetele. Lasti ja varustuse paigaldamise nõuded 1 Keelatud on paigaldada laevale, samuti teistele ujuvvahenditele lasti, varustust või muid esemeid nii, et need ulatuvad väljapoole laeva ujuvvahendi parrast, ohustades sellega teisi laevu, ujuvvahendeid või muid objekte.
Madalikul olev või uppunud laev, ujuvvahend Madalikule sõitnud Liikme suurus trosside ajal uppunud laeva juht, samuti pukseeritava koosseisu või parve pukseeriva laeva juht, kui ta on kaotanud parve või pukseeritava koosseisu või uputanud selle, on kohustatud sellest kohe teatama Veeteede Liikme suurus ei ole vaga. Kohustus vabastada laevatee Madalikule sõitnud laeva, koosseisu või koosseisu kaotanud laeva juht on kohustatud kasutusele võtma kõik meetmed laevatee vabastamiseks.
- Samasugune toode 19 Kõnealune aegumise läbivaatamisega seotud uurimine kinnitas, et Venemaa Föderatsioonis toodetud ja liitu eksporditavad raud- ja terastrosside ning liidu tootjate poolt liidus toodetavad ja müüdavad raud- ja terastrosside põhilised füüsilised ja tehnilised karakteristikud ja kasutusotstarbed on samad ning neid tuleb seega pidada samasugusteks toodeteks alusmääruse artikli 1 lõike 4 tähenduses.
- EUR-Lex - PC - ET
- Suurenenud liikme massaaz
- Laevatatavatel sisevetel liiklemise kord – Riigi Teataja
- Skandaali kulg[ muuda muuda lähteteksti ] Juhtumi avalikustas kaks aastat hiljem, 7.
- Geoloogiliste tööde ohutuseeskirja kinnitamine Geoloogiliste tööde ohutuseeskiri – Riigi Teataja
Nimetatud kohustus lasub samuti uppumisohtu sattunud või manööverdamisvõime kaotanud laeva või koosseisu juhil. Erikorraldused Laevajuhid, samuti ujuvrajatiste ja ujuvmehhanismide eest vastutavad isikud on kohustatud täitma Veeteede Ameti poolt antud laevaliiklusohutust ja laevaliikluskorda tagavaid ühekordseid või ajutisi korraldusi.
52013PC0811
Eriveosed 1 lasti, mis ei vasta käesoleva eeskirja § 8 lõike 1 nõuetele; 2 ujuvmehhanismide ja parvede pukseerimist. Loale märgitakse nõuded laeva tehnilise seisukorra, laevapere ja hüdrometeoroloogiliste ja teiste ohutust tagavate tingimuste kohta.
Käesolev eeskiri käsitleb järgmisi geoloogilisi töid: 1 maavara geoloogiline uuring; 2 üldgeoloogiline uurimistöö; 3 maavarade kaevandamisega mitteseotud allmaaehitise rajamiseks tehtav geoloogiline uuring. Käesolev eeskiri sätestab nõuded eeskirja punktis 2 nimetatud geoloogiliste tööde ohutuks läbiviimiseks ning on kohustuslik täitmiseks geoloogilisi töid tegevatele füüsilistele ja juriidilistele isikutele.
Raadioside kasutamine 1 Raadiojaamaga varustatud laev on kohustatud kasutama raadiosidet laevadevahelise tegevuse kooskõlastamiseks, kasutades väljakutseks kanalit Raadiosideks sadamaga kasutatakse töökanalit vastavalt sadamaeeskirjale. Esimesena kutsub raadiosidesse laev, mis on kohustatud esimesena andma heli- ja valgussignaale. Üldsätted 1 Käesoleva peatüki sätted kehtivad kõikidele laevadele ja väikelaevadele.
MatchPlay 3-kuuline üksikmänguturniir
Ohutu kiirus 1 Ohutu kiiruse valikul tuleb arvestada: 1 laeva- ja laevatee mõõtmete suhet; 2 laevaliikluse intensiivsust piirkonnas; 4 voolu, tuule ja lainetuse suunda ning tugevust; 5 nähtavust, kalda ja laevade tuledest tekkinud valguse fooni ning navigatsiooni- ja signaalmärke.
Laevade liiklemise ja manööverdamise kord lateraalsüsteemis tähistatud veeteel 1 Lateraalsüsteemis tähistatud veeteel peab laevaliiklus toimuma laevatee piires, arvestades laeva mõõtmeid.
Väike- ja purjelaevad 1 Väike- ja purjelaevad pikkusega alla 7 m peavad liikuma üldjuhul väljaspool laevateed.
Kui see sõidutingimuste tõttu ei ole võimalik, on neil lubatud liikuda ühes reas laevatee pärisuunalise liiklusvööndi parempoolses ääres. Seejuures nad ei tohi segada teiste laevade liiklemist ja manööverdamist laevateel. Nimetatud manöövrid tuleb sooritada ainult lähenevate laevade ahtri taga ja võimalikult täisnurga all laevatee suhtes ja nii, et ei segataks teisi laevu.
Veesuusataja vedamine 1 Veesuusataja vedamiseks ohtlikud piirkonnad tähistatakse märkidega A lisa 2. Erikonstruktsiooniga väikelaevade liiklemine 1 Erikonstruktsiooniga väikelaevaga ja jetiga on lubatud sõita valgel ajal, nähtavuse korral üle 1 km. Purjelauaga sõitmine 1 Purjelauaga on lubatud sõita väljaspool üldkasutatavaid laevateid.
Geoloogiliste tööde ohutuseeskirja kinnitamine Geoloogiliste tööde ohutuseeskiri
Purjelaudurid ei tohi takistada laevade ja väikelaevade liiklemist ja manööverdamist. Pukseerimise ja tõukamise eriviisid 1 Pukseerimise ja tõukamise erijuhtudel juhivad liikumist, manööverdamist ja signaalide andmist järgmised laevad: 1 esimene laev, kui pukseerivad laevad on üksteise kiiluvees; 2 pukseeriv laev, kui pukseerimine ja tõukamine toimub üheaegselt; 3 kui pukseerivad laevad on haalatud parrastega, siis laev, Liikme suurus trosside ajal on antud puksiirtross; 4 kui abistatakse laeva, mille käitur või käiturid töötavad, siis abistatav laev; 5 laeva või koosseisu pukseerimisel või üheaegsel pukseerimisel ja tõukamisel mitme laeva abil see laev, mille peamasina või peamasinate võimsus on suurem, välja arvatud juhul, kui pukseerimise ülesandes on määratud teisiti.
Laevade lahknemine ja möödasõit 1 Kohtumisel vastaskurssidel peavad laevad lahknema vasaku pardaga ja ohutu kiirusega ning hoiduma ohutusse kaugusesse, kuni vastutulev laev on jäänud ahtri taha.
Erandjuhul võib eesliikuv laev lubada möödasõitu oma paremast pardast. Sel juhul on möödumine eesliikuvast laevast keelatud kuni vastava loa saamiseni. Laeva lahknemine parvekoosseisuga 1 Parve pukseeriv laev, Liikme suurus trosside ajal vastutulevat laeva, annab esimesena ja õigeaegselt viipesignaali lahknemise Liikme suurus trosside ajal.
Raskendatud sõidutingimustega teelõigu läbimine 1 Laev, lähenedes raskendatud sõidutingimustega reguleerimata teelõigule, kus vastutulevat laeva ei ole võimalik õigeaegselt märgata, peab vähendama sõidukiirust ja andma ühe pika helisignaali.
Pärast päikeseloojangut tuleb helisignaali dubleerida ülessuunatud helgiheitja kiirega.
Kui selline teelõik on ühesuunalise liiklusega, peab laev peatuma ja ootama ohutus kohas, et lasta läbi vastutulev laev. Möödasõit süvendajast, põhjapuhastajast ja veealuseid töid teostavast laevast 1 Laev, lähenedes laevateel töötavale süvendajale või põhjapuhastajale, peab andma vähemalt 1 km kauguselt ühe pika heli.
- Väljak Väljak on 23,77 m pikkune ja 8,23 m laiune ristkülik.
- Pildiskandaal – Vikipeedia
- Mis normaalne suurused peenise foto
- "Итак, все начинается сначала, - подумала Николь.
Sillaava läbimine ning üleveopraami töökohast möödumine 1 Sillaaluse läbimine on lubatud ainult selleks ettenähtud vastavate navigatsioonimärkidega tähistatud sillaava kaudu.
Juhul kui üks laevadest on kiirlaev, läbib sillaava esimesena kiirlaev, sõltumata liikumise suunast. Ankrus seismine 1 Sadama akvatooriumil ankrus seismise koht ja kord kehtestatakse sadamaeeskirjaga. Üldsätted 1 Käesoleva peatüki sätted kehtivad kõikidele laevadele lateraalsüsteemis tähistatud veeteel piiratud nähtavuse korral, kui visuaalne nähtavus on alla 1 km.
Seistes laevateel või selle vahetus läheduses on laev kohustatud andma ühe lühikese, ühe pika ja ühe lühikese heli, mehitatud teisaldatav laev on kohustatud andma signaali sagedaste laevakella- või metalleseme löökidega.
Laevatatavatel sisevetel liiklemise kord
Ohutuse hindamisel peab laevajuht arvestama tegelikku nähtavuskaugust, liikluse intensiivsust, laevatee laiust ja sügavust ning radari olemasolul selle kasutamise efektiivsust antud piirkonnas.
Üldsätted 1 Laevad on kohustatud Liikme suurus trosside ajal tulesid päikeseloojangust kuni päikesetõusuni ja piiratud nähtavuse korral. Seejuures on keelatud kasutada tulesid, mida võib ekslikult pidada mõneks teiseks käesolevas eeskirjas ettenähtud tuleks ning mis segavad või halvendavad signaaltulede jälgimist.
Mõlemal pardal paiknevad kaks tuld selliselt, et vööripoolse tule valguskaar kulgeb traaversilt vööri suunas, ületades diametraaltasapinda 22,5°, ahtripoolse tule valguskiir kulgeb traaversilt ahtri suunas, ületades diametraaltasapinda 22,5°.
Impulssviibet kasutatakse nii öösel kui ka päeval. Impulssviipe puudumisel tuleb päeval anda viibe viipelipuga, öösel valgusviipega.
