Ujuv kiirus. Eesti on Euroopas ja Anonüümsed Narkomaanid. Andekas üliõpilane meelitas NEVA inseneri tähelepanu ja aastane parun muutub samaaegselt raketi disainibüroo praktikandiks. Sellise vormi teiste masinate loomise ametliku versiooni ja kogemuste vastuolu kombinatsioonis programmi enda salajasusega põhjustas peamise legendi "Auriskar": see oli katse taastada "lendav plaat", nagu näiteks Üks, mis kukkus Rosellis Grenaadi käivitaja koosnes pagasiruumi ja superkaliibaalse granaadi kumulatiivse tegevuse.
Räägime esimesest esindajast, mootori järeltulijast ja peamisest RB25 võistlejast, on rida kuus, valatud raua silindri plokis, kahe kanaliga, kusjuures 4 ventiilid silindri kohta, hammasrihma ajastus siin rihma asendamine on Teostatud üks kord iga tuhande kilmase ja juhul kalju, 1JZ ventiil ei rõhuta, välja arvatud FSE versioonsisselaskekollektor ACIS geomeetria muutuja, alates Puuduvad hüdraulilised tihendid 1jz, ventiili kohandused viiakse läbi vajaduse korral üks kord iga tuhande km, reguleerivad seibid.
Alates Mootori modifikatsioonid Toyota 1jz 1. Esimene versioon, mis on toodetud kuni Süsteem, kumm asendati 3 süttimislaagritega jne. Teise põlvkonna 1jz-GE võimsus tõusis hj-ni.
Nõrgad kohad 1jz, talitlushäire ja nende põhjused 1.
Sündmuse skript alkoholiennetuse raamatukogus
Ei 1jz Start. Tavaliselt põhjus üleujutatud küünlad, keerake ja kuivatage. Kui see ei aita, asendage küünlad. Jetsi hägususe peamiseks põhjuseks on eespool kirjeldatud, vaata rohkem ja rullid. Kui sisepõlemismootor sissejuhatus, kontrollige VVTI ventiili.
Mida eelnevalt ette näha
Ujuv kiirus. Muuda VVTI ventiili ja kõik on korras. Pärast Diudid suurendada liikme ulevaateid loputamist töötab mootor kella all.
Kõrge kütusekulu 1Jz kohta. Kontrollige hapniku andurit, peamiselt lambda sondi põhjus.
Vaata rohkem MAFi ja filtreid. Mootori etapp. Lisaks saavad reguleerimata ventiilid koputama vähesed inimesed reguleerivad neid ja ühendavad varraste vooderdit. Müra võib luua ka menitavate lisaseadmete turvavööpinguti laagri, salvestab selle.
JOR Õli. Kõrge õli tarbimine 1jz ei ole imeline, teie mootori läbisõit, tõenäoliselt jube.
Modifikatsioonid
Lõikri tegemiseks ei ole liiga tõhus, on parem kohe muuta õli-vabad mütsid ja rõngad ning isegi paremad ja tõhusamad, asendada mootor lepingu ja ebaõnne. Muuhulgas ei ela see 1 Jiziste pumba pikka aega nagu paljudes Tyotaei ela pikka ja viskoosset toitu, FSE versioonides nõrk ja päris kallis ZVD-link, see kõnnib umbes km.
Kõigest hoolimata on kõik ülalmainitud probleemid põhjustatud kiiretest, DVS-i vanusest, operatsiooni viisist, mitte inseneride valearvestusest. Hea, hästi peibutatud 1jz, ntavalise hoolduse taastamine ja kvaliteetse õli 5W kasutamine lihtsalt tellimuse tellimine ja selle ressurss liigub kergesti üle km.
Proovin 1jz-GE-d 1jz-GTE-s mingit mõtet sama väntvõlliga, GTE-d iseloomustab GTE-ploki lisaks maslokanaalide ja põlipalliga, lisaks sellise kollektiivse talu on palju kallim kui Toyota 1jz-Gte ostmine ja installimine Lepinguline mootor, nende maksumus ei ole nii suur. Kui teil on kohutavalt duplitud mees, siis saate segi ajada šahtidega faasiga Lõpp, sa ikka tulevad kahe turbo-1jz-GTE Diudid suurendada liikme ulevaateid.
Ravime alkoholismi loorberilehega
Üldiselt on meil 1jz-GTE, et linna häälestamise jaoks on piisavalt tavaline buum, nii et me paneme Walbro LPH pumba, viskame katalüsaatori ja ehitame väljalaskega 3 "toru, täisväljalaskeava, ilma otsinguteta, külma õhu sisselaskeava, See võimaldab tavalisel arvutil survet 0, 7 baari 0,9-ni. Selline lihtne kiibipump võimaldab tõsta võimsust hj kohta, mille järel on täidetud standardsed pihustid ja turbiinid.
Kui 1jz-GTE mootor ei lähe ikka veel sulle, siis vaatame Diudid suurendada liikme ulevaateid Sellised konfiguratsioonid pakuvad kuni hj, 1jz automaatkäigukast, sellises võimsus nõuab tingimata kasumit.
Veelgi suurema võimsuse suurenemise puhul praktiseeritakse Liikme suurus varieerub vanusest pea koos kõigi kaasnevate, 2Jz plokis, saades seeläbi suurema töömahu, mis puudub üleliigne ja oluliselt suurenenud võimsus, mida sellise mootoriga nimetatakse 1,5jz.
596 Replies to “Virgutavalt uimastitest”
Silindrite töömaht on 2,5 liitrit kuupmeetrit. Silindrite läbimõõt on 86 mm ja kolvi liikumine on 71,5 mm. Gaasijaotusmehhanismi aktiveeritakse kahe käigurihmaga, ventiilide koguarvu 24, s.
Mootor 1jz-GE.